華為布局超充樁，充電跟加油一樣快
進入2023年，華為在汽車領域動作頻頻，早前為了強調華為品牌核心，弱化賽力斯的存在感，AITO問界更名為HUAWEI問界。如今為了解決新能源車充電難題，華為在充電領域進一步布局，開始著手打造超充體系。近日，華為的600千瓦超充樁信息在網上熱傳，這款充電樁可以實現充電7.5分鐘…
汽車“價格戰”是必然 “價值戰”卻是必須
品牌也有生命周期，行業大變局意味著品牌大洗牌。現在的汽車行業正在經歷這個過程。當燃油車時代轉向新能源車時代，有的品牌在掙扎，在陣痛，在衰落；有的品牌在突圍，在新生，在崛起。這是汽車行業“價格戰”的大背景。先是特斯拉在2023年初官宣降價，一眾造車新勢力被迫跟進…
擴大內需提質增效 汽車產業邁向高質量發展
近十年，中國汽車產業規模不斷擴大，汽車產銷量穩居全球第一，成為全球最活躍的汽車市場。隨著行業地位的持續提升，汽車工業作為國民經濟支柱產業，對工業結構升級和相關產業發展的帶動作用愈發突顯。  今年全國兩會期間，多位汽車行業的代表委員圍繞如何促…
全國兩會給中國汽車帶來方向感與確定感
3月13日，全球矚目的全國兩會在北京閉幕。中國這艘巨輪滿載中國夢、汽車夢揚帆起航，開啟“挑戰大于機遇、創新多于守成”的新遠征。時值世界百年未有之大變局和汽車百年未有之變局，世界汽車的變革中心轉移到中國，中國汽車從此走向全球汽車舞臺中央。在2023年全國兩會上，汽車…
威馬危機背后：國補退潮、增速放緩？新能源汽車產業正在“開新局”
2023年3月7日，一度被傳“全員停薪留職”的威馬汽車發布消息，稱近期全國將有超100家經銷商門店陸續恢復常態化服務，也正全力推動復工復產，緊急調配零配件緩解供應鏈問題。早在2022年，威馬汽車就曾被曝工廠停產、降薪裁員、拖欠供應商賬款。2023年1月12日，威馬汽車創始人兼…
注意！零跑的策略絕不是降價這么簡單！
近日，零跑汽車年度新品發布會在杭州召開，不僅帶來了4款車型，還發布了新的品牌戰略，并表示“要用30萬元-40萬元的配置體驗，重新定義15萬元-20萬元的汽車價值標準”。閱讀本文，你將了解：1.零跑年度新品發布會到底講了啥？2.如何解讀這場發布會？3.發布會后，零跑汽車能真正…
長安汽車2月銷量19.1萬輛，全年沖擊280萬輛目標
長安汽車公布了2023年2月份產銷快報。今年2月，長安汽車生產汽車18.96萬輛，同比增長44.82%；銷售汽車19.1萬輛，同比增長38.27%。今年1-2月，公司累計銷量為36.28萬輛，同比減少12.66%。其中，自主品牌銷量30.94萬輛，同比減少7.55%；自主乘用車銷量24.23萬輛，同比增加6.01%；…
傳自動駕駛公司Momenta考慮IPO，計劃籌資10億美元
據外媒報道，中國自動駕駛初創公司Momenta正考慮最快于今年在香港或美國進行首次公開募股（IPO），可能籌集多達10億美元資金。據悉，當前Momenta正在與財務顧問就可能的交易進行磋商，該公司也是今年國內自動駕駛公司第一個被爆出沖刺IPO的玩家。對于該消息，蓋世汽車咨詢了Mo…
汽車制造過程中線束類問題的及改善方案
本文對現有車型汽車線束的種類及布置原則和固定保護類配件做了簡單介紹，淺析了汽車總裝生產車間生產過程中汽車線束類問題，運用《３８２４法則》從人、機、料、法、環五個方面針對線束類問題進行故障的識別、分析和改善，做到減少線束類問題發生的頻率，從而提升整車裝配質量…
汽車制造中激光焊接技術的有效應用
0.引言激光焊接技術具有焊接工藝效率高和柔性好的特點，在汽車制造過程中，可用于汽車車身的焊接和各類汽車零部件的焊接，降低汽車車身整體重量，提高車身裝配精度，滿足汽車制造輕量化和安全性能提高的需求，同時也能降低汽車制造中的裝配成本和沖壓成本，提高車身的一體化程…
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