2023年汽車出口將會如何？四大新特點揭示發展態勢
近日，全國乘用車市場信息聯席會發布的最新數據顯示，今年1-10月乘用車出口307萬輛，同比增長66%。其中，隨著出口運力的提升，10月自主品牌出口達到31.8萬輛，同比增長69%，環比增長7%；合資與豪華品牌出口7.3萬輛，同比下降3%。“乘用車的電動化與智能化成為中國汽車海外擴張…
比亞迪云輦智能車身控制系統：新能源時代，汽車技術的引領者
在新能源時代的浪潮中，中國汽車行業正以驚人的速度向前發展，其中比亞迪云輦智能車身控制系統成為了引領行業的技術標桿。作為新能源專屬的智能車身控制系統，云輦不僅在技術層面展現了卓越實力，更在戰略層面體現了深遠的前瞻性。比亞迪云輦智能車身控制系統是一項創新性的技…
國家統計局：10月汽車制造業增加值同比增長10.8%
據國家統計局日前發布的信息顯示，2023年10月，規模以上工業增加值同比實際增長4.6%。從環比看，10月份，規模以上工業增加值比上月增長0.39%。1-10月份，規模以上工業增加值同比增長4.1%。分行業看，10月份，41個大類行業中有28個行業增加值保持同比增長。其中，汽車制造業增加…
我國新能源汽車產業鏈分析
新能源車包括四大類型：混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包 括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器 、飛輪等高效儲能器）汽車等。當前新能源汽車市場上，主要以插電混動汽車和純電動汽車為主，這兩種類型的汽車市場占有率達到99%，其…
中國的汽車工業，規模已是日本的6倍
中國的汽車工業怎么樣？很多人的第一印象非常不好，這些年的記憶里充斥著所謂市場換技術，但技術也沒換來，國產品牌沒一個能上臺面之類的信息。以前確實是這樣的，但現在不是了。如今的中國汽車工業，已經發展到了一個難以想象的地步。別說外國普通人不信，就算是中國的普通人…
第600萬輛新能源汽車下線，這就是比亞迪速度！
11月24日，比亞迪第600萬輛新能源汽車在鄭州工廠下線。比亞迪從“第500萬輛”到“第600萬輛”僅用時3個多月，以迅猛之勢再創產銷新紀錄。這不僅是比亞迪的又一里程碑，也看成中國新能源汽車發展的縮影與國際影響力的真實寫照，進一步推動中國新能源汽車行業進入規模化、全球化…
前10月汽車制造業利潤率4.9% 全年產銷增速望超3%
據中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）整理的國家統計局數據顯示，2023年1月份-10月份，汽車制造業利潤為3946.4億元，同比增長0.5%，占規模以上工業企業利潤總額的比重為6.5%。2023年1月份-10月份，汽車制造業利潤率為4.9%。“金九銀十”是傳統的汽車銷售旺季，今年各地新…
倒計時2天！2023北京國際汽車制造及工業裝配博覽會即將開幕！
萬物蔥綠的春天過去了，彈指一揮間。明亮的6月到了，6月是繁忙的，也是充滿希望的。由北京亞太瑞斯會展服務有限公司主辦的 2023第十二屆北京國際汽車制造及工業裝配博覽會將于6月7日-9日在北京中國國際展覽中心（順義館）開幕！ 北京汽車制博會自2007年以來，深耕汽車制造與裝…
助力產業升級 | 吹田電氣亮相2023北京國際汽車制造及工業裝配博覽會
2023第十二屆北京國際汽車制造及工業裝配博覽會（簡稱BIAME）將于6月7-9日在中國國際展覽中心(順義館)舉辦。大會以“集結精良裝備 創高品質汽車之源”為主題，以展覽展示、論壇研討、權威發布、交流洽談、商貿對接等為主要形式。 吹田電氣（深圳）有限公司（展位號：W1025）將…
這些汽車7月起禁售！“史上最嚴”國六B來了！
自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。據工信部消息，為執行《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB 18352.6—2016）和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（…
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