汽車自主激光焊接技術
 作為我國汽車四大工藝裝備中最薄弱的環節之一，此前我國整車廠的車身自動焊裝線關鍵裝備幾乎全部依靠進口，而該項目的成功，一舉打破了固有的市場格局。   下面這組數字可以部分體現出12年間這一項目對我國汽車工業發展貢獻：57類汽車制造高端激光…
汽車涂裝工藝
汽車是現代社會最常見的一種陸地交通工具，其使用的環境、氣候、道路條件復雜而多變，為此它需要有良好的耐候、耐蝕、耐擦傷及抗石擊的特性，即應在日曬、雨淋、風沙沖擊、干濕交替、冷熱變換、鹽霧與酸雨侵蝕的環境下，具有良好的保光、保色、不粉化、不脫落、不起泡、不銹蝕…
汽車內飾創新設備
科技的創新讓汽車的設備更加先進與人性化，這不，汽車的內飾也高逼格起來了，儀表盤、后視鏡、中央顯示屏......等等的，都已經數字化了，來看看哪些配置將會被取代。與去年一樣，在今年的CES消費電子展中，大量與汽車相關的新技術展示搶奪了很多人的眼球，很多廠家帶來了他們的…
全新激光焊接單鉑金火花塞
近日，全球領先的汽車與智能駕駛技術和服務供應商博世正式在中國市場推出了全新激光焊接單鉑金火花塞產品。該款新品采用博世獨有的360度連續激光焊接技術，在提高火花塞的耐久性的同時延長使用壽命。此外，極細的中心電極設計，進一步提升了火花塞點火性能，用以滿足日趨小型化…
北京汽車零部件
購買的S級奔馳轎車（沒有備胎），標配應為防暴胎（輪胎規格應為第一軸245/45R19，第二軸275/40R19），但是4S店為其配制的是一般輪胎（245/40R20），與銷售合同的信息有嚴重出入，存在重大的欺詐行為。 同時，李先生稱自己的車于2016年9月10日在大連開發區被突降暴雨臨時積水…
中國汽車零配件行業企業凈利潤差距較大
目前汽車零配件新三板上市企業之前凈利潤差距比較大，優秀汽車零部件公司市場份額逐步提升,收入和利潤增速持續高于行業增長，其中從事鋁合金汽車精密零部件的研發、生產及銷售的愛柯迪2016年凈利潤達到了4.83億元，而凈利潤排名20的瑜欣電子僅4143.84萬元，僅愛柯迪的十分之一…
汽車行業銷量下滑
二季度逐步進入淡季,當月銷量首次下滑。4月汽車生產213.8萬輛(同比-1.9%,環比-17.9%),汽車銷售208.4萬輛(同比-2.2%,環比-18.1%),產量繼續大于銷量,企業庫存較年初增長11.7%。考慮二季度逐步進入行業淡季以及企業庫存增加,我們預計二季度整車廠有望主動調整生產節奏,增速有望進…
瞄準汽車輕量化需求
廣東鴻圖發布公告稱，公司與中國鋁業公司下屬的蘇州有色金屬研究院有限公司（以下稱“中鋁蘇研院”）簽署了《技術開發合作框架協議書》，雙方將共同開發基于汽車輕量化的鋁合金新材料、新工藝、新技術、新裝備、新產品。 有業內人士表示，在能源與環境的雙重嚴峻形勢下，…
2017年汽車后市場的趨勢
1、模式 汽車后市場從“模式探索”的1.0階段逐步過渡到“產業縱深”2.0階段。1.0階段以“2C”為主的互聯網創業，新進入者較多，但成功很少；2.0階段以行業打拼多年的老兵為主角，對行業現狀和發展趨勢有著深刻洞察，對企業“達成共識”和“動員最廣泛力量”的能力非常重要。…
中國汽車5線城市調查分析
  這是一個北方的縣級市，全市人員大概70萬人口，市區大概十幾萬人，全市私家機動車輛10萬左右，保費規模全市3億多(含運輸車輛)。  1、維修：整體品牌差，擁有少量匠人店面  本市大大小小的維修加洗車機構在1000家左右…
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