工業機器人迎爆發式增加階段 估計2020年產值將達23萬臺
工業機器人迎爆發式增加階段 估計2020年產值將達23萬臺工業機器人是面向工業范疇的多關節機械手或多自由度的機器設備，它能主動執行工作，是靠本身動力和控制能力來完成各種功用的一種機器。現在工業機器人的分類主要存在三大分類標準，按機械結構分類可將工業機器人分為串聯機…
自動駕駛被攪局，前蘋果工程師研制激光傳感新技能
自動駕駛被攪局，前蘋果工程師研制激光傳感新技能兩名前蘋果公司工程師周一發布了他們的草創公司Aeva公司開發的傳感器體系的新細節，該體系旨在協助自動駕駛轎車感應車輛周圍的國際。Soroush Salehian和Mina Rezk都是從蘋果公司的自動駕駛轎車部分離任，然后創建了Aeva專心于自…
工業機器人邏輯編程教程
工業機器人邏輯編程教程1、邏輯編程輸入輸出的設置是為了機器人與外設設備的通訊，例如東西傳感器等2、可用邏輯指令3、等候時間功用邏輯指令（2）等候信號程序可用編寫，例如以下常用方法。（3）假如“WAIT FOR”指令被挑選，你們下列參數能夠被設置（4）假如“WAIT FOR”指令…
我國轎車零部件工業鏈深度剖析：體量巨大，首要會集在外圍部件
我國轎車零部件工業鏈深度剖析：體量巨大，首要會集在外圍部件我國轎車零部件工業鏈深度剖析：體量巨大，首要會集在外圍部件今日聊聊我國轎車零部件工業狀況。咱們都說轎車工業是人類第一大工業品，首要是因為包含了整車和零部件。轎車零部件工業，比轎車整車工業還要大，因為…
未來，新能源轎車職業將迎來巨變！價格下降、續航才能會提高？
未來，新能源轎車職業將迎來巨變！價格下降、續航才能會提高？2015年10月份開始，全球大部分新能源轎車展開方向把產品由傳統的鎳和電鈷調成了三元前驅體。這對整個職業意味著什么？為什么三元電池對新能源轎車的效果越來越大？新能源工業的王牌和底牌是什么？多位業內人士做客…
3D打印助力模具產業升級，EOS攜手深圳德科精密科技dMac成立模具增材創新中心
3D打印助力模具工業晉級，EOS攜手深圳德科精細科技dMac建立模具增材立異中心
期待已久的2024北京汽車制造業博覽會明日啟航
夏風輕拂，盛宴燃起。2024第十三屆北京國際汽車制造業博覽會（以下簡稱北京汽車制博會）將于明日——8月1日，在中國國際展覽中心（順義館）盛大啟幕！邁入新十二載征程，大會將以更高規格、更寬視野、更具國際風范，廣迎全球賓客。同期舉辦2024北京國際智能工廠及自動化與工業…
新能源汽車“4小時產業圈”加速成型 長三角一體化持續推進
據報道，長三角一體化發展戰略近年來不斷深化，產業協作為區域經濟蓬勃發展輸送著源源不斷的動力。新能源汽車產業集群是長三角地區的代表產業集群之一，滬蘇浙皖三省一市各揚所長緊密聯動，創新鏈、產業鏈、供應鏈、人才鏈等深度融合發展，形成了體現現代化產業體系特征的“4小…
汽車制造| 豐田、本田、馬自達等曝出違規，部分車型暫停出貨
6月3日，日本國土交通省宣布，豐田、本田、馬自達、鈴木、雅馬哈5家企業遞交了違規報告，承認在車輛性能測試等方面存在不當行為。其中，豐田涉及7款車型，本田22款、馬自達5款、雅馬哈3款，鈴木也有1款車卷入風波。日本國土交通省表示，已指示豐田、馬自達、雅馬哈等公司暫停部…
汽車制造 | “不造車”的騰訊，忙著為智能汽車夯實數字化底座
“騰訊堅持不造車，但我們歡迎這個行業的參與者。越來越多的人參與，說明大家看好這個行業。歡迎更多的主機廠和新玩家進入，希望在這一過程中看到一些創新和體驗涌現?！?月24日，騰訊智慧出行副總裁鐘學丹在接受媒體采訪時再度重申了“騰訊不造車”的立場。汽車產業的魅力，如…
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