2024北京國際新能源汽車技術展：矚目新看點，引領綠色出行新風尚
兩展聯手，強強聯合北京國際新能源汽車技術展＆北京國際汽車制造業博覽會兩展攜手，共享資源，為新能源汽車技術和汽車制造業提供一個展示創新成果、交流行業經驗的平臺。屆時，眾多知名企業將帶來最新的新能源汽車技術和產品，展示其在續航里程、充電速度、性能提升等方面的突…
降稅！印度也想當“電動汽車制造中心”
印度政府日前宣布，將降低電動汽車進口關稅，以吸引包括特斯拉在內的國際車企來印建廠。印度希望從高科技公司那里吸引更多的全球投資，助其成為制造中心，創造就業機會。對此，無論是印媒還是美媒都認為，這對特斯拉是一大利好。  根據印度商業和工業部3月1…
1-2月規上工業增加值漲7.0%，汽車制造業跑贏大盤
據國家統計局今日發布的數據顯示，1-2月，全國規模以上工業增加值同比增長7.0%，比上年12月加快0.2個百分點。從環比看，2月規模以上工業增加值比上月增長0.56%。國家統計局網站截圖“今年前兩個月，隨著宏觀組合政策靠前發力，經濟運行持續恢復，加上春節假期的有力帶動，國民…
強強聯合！比亞迪與京東達成戰略合作 加碼中國汽車產業鏈轉型升級
2024年3月16日，比亞迪與京東集團在北京京東總部正式簽署戰略合作協議。比亞迪董事長兼總裁王傳福，京東集團CEO許冉共同見證簽約，比亞迪采購處總經理王渤、京東集團執行副總裁王培暖分別代表雙方簽約。比亞迪總裁辦公室主任李巍、比亞迪商用車事業部總經理田春龍、京東物流CE…
降稅！印度也想當“電動汽車制造中心”
印度政府日前宣布，將降低電動汽車進口關稅，以吸引包括特斯拉在內的國際車企來印建廠。印度希望從高科技公司那里吸引更多的全球投資，助其成為制造中心，創造就業機會。對此，無論是印媒還是美媒都認為，這對特斯拉是一大利好。根據印度商業和工業部15日發表的聲明，只要企業…
汽車制造 | 電車成本低于油車,還得再等3年
近日，有外媒報道稱，分析師們經過深入研究和預測，認為電動汽車的生產成本有望在2027年低于內燃機汽車。這一結論并非空穴來風，而是基于當前電動汽車行業的發展趨勢、技術進步以及市場需求等多方面因素的考量。專用電動汽車平臺的出現，更是為汽車制造商提供了設計符合自身特…
新能源汽車產業——培育新質生產力的重要引擎
2024年政府工作報告顯示，我國現代化產業體系建設取得重要進展，傳統產業加快轉型升級，戰略性新興產業蓬勃發展，新能源汽車產銷量占全球比重超過60%。同時，今年政府工作報告也明確提出，要鞏固擴大智能網聯、新能源汽車等產業領先優勢。新能源汽車產業是集新能源技術、新材料…
繼往開來，砥礪前行——北京國際汽車制造業博覽會開啟新十二載華章
北京國際汽車制造業博覽會（BIAME），作為汽車制造產業的風向標，多年來憑借其專業化、國際化、創新化的獨特魅力、多年積累的深厚底蘊和卓越影響力，推動著汽車制造產業的蓬勃發展。前沿的產品、精湛的技術與先進的理念在這里相互碰撞、交融，為汽車制造業的繁榮發展注入了源源…
汽車制造商Stellantis到2030年將在巴西投資逾60億美元
3月6日，汽車制造商Stellantis表示，將在2025年至2030年間在巴西投資300億雷亞爾（約合60.7億美元），目標是在巴西推出包括混合動力汽車在內的40多款新車。巴西政府正試圖重振該國的工業，通用汽車、大眾汽車、現代汽車、豐田汽車等汽車制造商已經宣布在巴西投資。StellantisC…
汽車制造 | 從內卷到外卷 比亞迪悄悄在全球造富
剛剛開年，比亞迪就打響了龍年新能源汽車價格戰的“第一槍”，直接把汽車時代從“油電同價”一把推到了“電比油低”。“新能源汽車發展只會越跑越快，不會給我們停下來、慢下來、喘口氣的機會。”比亞迪董事長王傳福近日表示。實際上，“卷王”比亞迪已經在2023年取代了特斯拉…
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