國家計算局昨日公布數據顯現，我國5月份規劃以上工業公司贏利同比增加16.7%，增速比4月份加速2.7個百分點。國家計算局工業司何平博士解讀這一數據時表明，轎車、電力和煙草等職業盈余好轉是5月份工業贏利增速加速的重要原因之一。5月份，轎車制造業贏利同比增加4%，而4月份則降低6.7%；電力熱力出產和供給業贏利同比降低31.8%，降幅比4月份收窄10.2個百分點；受有些煙草公司減少庫存、出售擴展等影響，煙草成品業贏利同比增加82.4%，而4月份為降低18.4%。上述三個職業算計影響悉數規劃以上工業公司贏利增速加速3個百分點。
在上述景氣量回暖的三個職業中，轎車職業6月份以來商場體現較為突出。從申萬二級職業來看，除上市公司數量較少的煙草職業外，轎車零部件、轎車整車、轎車效勞等職業月內漲幅分別為：9.13%、8.55%、5.39%，大幅跑贏電力職業同期漲幅（電力職業月內漲幅為1.32%）。《證券日報》記者整理6月份以來券商研報發現，商場走勢趨強的轎車職業后市時機被遍及看好。
其間，中信證券表明，主張三季度超配乘用車有關個股。下半年是傳統的轎車花費旺季，各大車企新車型密布投進，將助推銷量增加。二季度公司主動去庫存，也給三季度銷量上升供給了也許。在二季度職業冷季時，成績確定性最強的上汽集團、吉利轎車股價分別在A股、H股創出了前史新高。從經營確定性視點看，個股仍然引薦上汽集團，還可重視此前商場預期比較低，有估值提高空間的長城轎車、長安轎車。
關于轎車板塊后市時機，國信證券在2017年職業中期戰略中表明，增速放緩、保有量提高、產能過剩是當前轎車職業三大特點。轎車職業兼備周期與生長兩層特點，在職業增量盈利不見大布景下，轎車職業構造性時機猶存，龍頭公司比例將繼續提高，缺少品牌效應和規劃優勢的中小公司在劇烈競賽中壓力將加大，下半年繼續堅決引薦中心藍籌公司和優異零部件廠商。主要有三條出資主線。主線一，一線自立品牌疊加強勁商品投進新周期，引薦：上汽集團、長城轎車、我國汽研；主線二，新能源方針縮緊，職業集中度提高，引薦：宇通客車；主線三，客戶構造優異的零部件龍頭公司，引薦：福耀玻璃、華域轎車、拓普集團、華達科技、星宇股份、云內動力。
值得一提的是，《證券日報》記者依據同花順數據計算發現，轎車板塊內，宇通客車、上汽集團、廣匯轎車、我國動力、福耀玻璃、華域轎車、廣汽集團、濰柴動力、萬向錢潮、威孚高科、長安轎車和比亞迪等12只個股為行將參加MSCI指數的A股成份股。能夠看出，在組織引薦的轎車股中，有多只個股是MSCI概念股，在國內外組織遍及認可其出資價值的布景下，有關個股后市體現值得重視。
從A股“入摩”宣告后的5個交易日上述12只個股商場體現來看，威孚高科濰柴動力、萬向錢潮、華域轎車、上汽集團、福耀玻璃、宇通客車、長安轎車和比亞迪等9只個股時期累計漲幅跑贏同期大盤（滬指時期上漲1.63%）。資金流向方面，A股“入摩”宣告后的5個交易日里，上汽集團、濰柴動力、威孚高科和萬向錢潮等4只個股時期累計大單資金凈流入均在1億元
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