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   汽車產業是標志國家工業化水平的產業，是許多國家的支柱性產業。汽車產業對國民經濟的發展具有重要的戰略意義。通用汽車公司2002年的銷售額就高達1868億美元，美國汽車產業每增值1元，可為上游產業帶來0.65元的增加值，為下游產業帶來2.63元的增加值。據此推算，通用汽車公司對美國的GDP貢獻達6127億美元，折合人民幣50241億元，是中國國內生產總值的一半。汽車產業的產業鏈條之長，包容和吸收各種新技術、新材料、新工藝、新裝備之廣，形成的生產規模、市場規模之大，創造的產值、稅收和就業崗位之多，對國民經濟的拉動作用之大，對改善人民生活質量的顯著作用，是其他產業難以比擬的。

   汽車產業在工業結構變化和現代經濟增長中的主導作用，主要體現在它所釋放出的巨大需求潛能促進了消費結構的轉變。發達國家的經驗和國際研究均表明，汽車消費呈現S曲線的特征，人均收入達到1000美元是國際公認的汽車私人消費的臨界點。由于中國經濟的不斷發展，決定我們無法繞開通過大力發展汽車產業來滿足國內潛在的巨大汽車消費需求。加入世界貿易組織后，中國私人汽車消費正處于S曲線開始爬坡的前沿，中國汽車產業已經開始發展高峰期。

   隨著中國汽車產業的迅猛發展，在經濟全球化趨勢不斷加強的背景下，通過對汽車產業發展特征的分析，找出提升汽車產業的國際競爭力的有效措施，為中國汽車產業發展提供一定的發展依據。