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據悉，通過使用選擇性激光熔化（SLM）技術，工程師們能創造出輕量級汽車部件，提高車輛燃料效率，降低噪音并減少二氧化碳排放。

  作為汽車部件功能性（FLAC）項目的一部分，英國諾丁漢大學的工程師開發了上述新的增材制造工藝，其目的是在新車輛部件實現顯著的重量減輕。

  該過程使用了3D計算機輔助設計模型，在若干層中數字化重構車輛部件。

  通過使用激光束熔化部分鋁合金粉末，連續重構每個層；熔化的顆粒逐層熔融并固化以形成新的結構，其可以由復雜的晶格構成以提供輕質部件。

  項目負責人兼增材制造和3D打印研究組成員Chris Tuck教授表示：“FLAC將使英國汽車公司受益，使他們能夠采用創新路線設計和制造輕型車載部件，交貨時間更短，成本更低?！?

  在項目中先進輕質材料的使用將有助于盡可能的減少浪費。

  該為期三年的FLAC項目將研究SLM的可行性和成本分析，以及可能的制造路線和供應鏈模型。（