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近日，憑借專業知識和材料技術，康迪泰克在中國斬獲了輕量化創新技術獎。該獎項是2016年由國際汽車行業雜志《汽車與配件》與德國萊茵TüV集團首次攜手頒發，是對康迪泰克輕量化后橋橫梁的認可。這是第一款采用玻璃纖維增強型聚酰胺制成的后橋橫梁。康迪泰克推出的這款產品重量比鋁制件最高可減輕30%。與此同時，該部件還具有極佳強度，減少振動和噪聲的特點，并提供高水平的碰撞保護?！按舜潍@獎證明康迪泰克產品在減重和提高汽車環保水平性能方面做出了重要貢獻，”康迪泰克振動控制系統業務單元負責人Kai Frühauf表示。

  康迪泰克振動控制業務單元是乘用車輕量化降噪隔振部件領域的先鋒。自2006年起，該公司批量生產了含有聚酰胺部件的發動機懸置件，也已生產了數百萬個聚酰胺材質的抗扭支架。公司不斷幫助汽車制造商使用高性能聚酰胺設計件逐步取代金屬件。里程碑式的開發成果包括于2009年推出的用于后驅車型的輕量化變速器橫梁，該部件采用輕量化材料制成，重量比鋁制件減輕50%。 

  2015年，康迪泰克又開發了應用于減壓蓋的聚酰胺外殼。這是第一款采用輕量化材料制成的減壓蓋，用于乘用車的前后橋。 

  輕量化創新技術獎表彰汽車行業開發的輕量化技術成果，旨在提高公眾對此類新技術的認識。主辦方的目標是未來每年舉辦一次此類活動。經微信網絡投票，首次舉辦的2016年活動評選出12項“輕量化創新技術獎”。在4,000多張有效投票中，1,954投給康迪泰克后橋橫梁?！斑@個結果充分表明我們開發的產品在與其他產品的競爭中脫穎而出，值得特別關注，”康迪泰克振動控制系統業務單元中國區總經理李洪奇說，“我們將繼續開發新的輕量化解決方案，滿足汽車制造商在該領域不斷增長的需求?！?o:p>