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    11月15日，坐落重慶兩江新區的智能轎車集成系統實驗區i-VISTA（Intelligent Vehicle Integrated Systems Test Area）正式開園。據《中國轎車報》記者了解，該實驗區充分利用重慶一起的地貌，具有50種測驗場景，可為智能網聯轎車和自動駕馭測驗供給更全部、嚴厲、實在的模仿城市環境。

    i-VISTA是在國家工信部和重慶市政府一起指導下，中國轎車工程研究院股份有限公司聯合長安、一汽、易華錄、中國移動、中國聯通、華為、大唐、中國信通院、清華大學等很多單位，聯系重慶山水城市路途交通及通訊特征建造的具有國際先進水平的智能轎車集成系統實驗演示區。

    ■ 演示區優勢一起

    精確地說，對智能網聯轎車的測驗就是對技能可行性的測驗。因此，完善的設備變成招引公司、高校、科研單位前來測驗的重要條件。北京理工大學的無人駕馭轎車測驗便在i-VISTA進行。

    北京理工大學無人駕馭轎車項目的工作人員通知《中國轎車報》記者，他們之所以挑選在重慶測驗，主要是被這兒的測驗設備及全部的交通場景所招引。

    中國轎車工程研究院股份有限公司副總經理謝飛介紹說，重慶智能網聯轎車演示園的優勢在于地勢與氣候多元化，掩蓋多種路途、通訊與交通場景，具有樹立更全部、更嚴厲的智能轎車、才智交通以及通訊技能測驗渠道的條件。他向《中國轎車報》記者表明，重慶是中國轎車工業和信息通訊工業集群所在地，可廣泛招引、集合高校、科研院所及電子、通訊、才智交通等國內外優勢資本；工業聚集智能網聯轎車測驗評價、認證效勞及技能研究渠道建造，具有較完善的開發流程及技能效勞系統。“現已竣工的一期工程為城市交通場景功能實驗區，是目前國內測驗場景最豐富、測驗設備最完善的智能網聯轎車測驗區。”謝飛稱。

    據悉，i-VISTA二期工程為重慶西部轎車實驗場智能轎車牢靠性實驗區，估計2017年建成，總占地3362.034畝，其間歸納效勞區約142畝，實驗路途約3220畝。三期工程為兩江新區智能轎車與智能交通敞開路途演示區，估計2018年建成。 ■ 助力重慶智能交通展開

    智能化、網聯化是轎車工業將來的展開方向。重慶向來注重轎車工業展開，本年1月，重慶市政府與國家工信部簽定“基于寬帶移動互聯網的智能轎車與才智交通使用演示”的共建框架協議，以期進一步建立本身在這個范疇的競賽優勢和領先地位。

    據有關人士介紹，為推動智能網聯轎車展開，重慶市政府審議通過了《重慶市新能源轎車與智能轎車工業集群展開規劃》，方針是到2020年開始建成國內一流、國際聞名的新能源轎車與智能轎車研制出產基地，智能轎車產銷規劃達50萬輛，創造構成智能轎車工業展開系統，構成千億元產值。

    上述人士還表明，重慶市將聯系交通、通訊基礎設備實際情況，計劃在將來3年內展開由實驗場所關閉環境到城市交通敞開環境的一系列實驗；環繞“智能駕馭、才智路網、綠色用車、防盜追尋、快捷泊車、車/車資本同享、大范圍交通誘導和交通狀況才智辦理”八大范疇創造多個使用演示項目；此外，還將活躍推動智能轎車、才智交通有關新技能、新商品研制、檢查認證及規范擬定。

    中國轎車工程研究院智能轎車評價基地副主任陳濤通知《中國轎車報》記者，智能網聯轎車大大差異于傳統轎車，需求敞開的交通場景、路途場景以及敞開的車輛環境，測驗車與車、車與路交互下的安全性，接口的兼容性、牢靠性、環境適應性等。這是傳統的測驗技能和條件無法滿意的。

    據了解，到2019年，i-VISTA將建成包括西部地區90%以上特殊路況、全國85%以上交通狀況并具有濃郁地域特征的、國家第三方公共效勞渠道和智能聯網大數據基地，展開輔佐安全駕馭、自動駕馭、才智路網、綠色用車、才智泊車等測驗評價及使用演示，為國內外有關公司供給實在的測驗評價環境、優異的技能效勞和牢靠保證，并活躍推動轎車維護、修理等數據敞開同享，加速智能轎車效勞和商業模式立異。

    重慶市將以兩江新區為要點，i-VISTA為中心，全部布局智能轎車和才智交通技能攻關、商品研制、出產制造和評價認證等工業及效勞鏈，加速有關工業協同立異、交融展開，創造國內一流、國際先進的智能轎車、才智交通使用演示基地及工業展開基地。