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      3月25日，小米SU7在29個城市59家門店開啟線下“靜態”看車。中國證券報記者來到北京王府井東方新天地的小米之家發現，前來看車的顧客絡繹不絕。

  所謂“靜態”看車，就是只能看車的外觀，不能試駕也不允許打開車門，電機等零部件展品被遮擋得嚴嚴實實，包括價格在內的更多細節要等3月28日晚小米發布會揭曉。

  截至3月25日收盤，Wind小米汽車概念板塊整體漲幅為1.85%。其中，津榮天宇、凱眾股份漲停，海泰科漲幅9.71%、鵬翎股份漲幅7.72%。

  預約看車火爆

  3月25日，記者來到東方新天地的小米之家，店內已經擺放五輛小米SU7。整個展廳，3C數碼產品占地面積只有大約1/5，剩下都留給了汽車。幾十個工作人員穿著統一的黑色服裝，接待前來看車的一批批顧客。

  3月25日，小米SU7在29個城市59家門店啟動線下靜態看車，各家門店已經裝修或升級完畢。東方新天地小米之家工作人員表示，人流高峰一般在傍晚下班后出現，店門口已經提前放好了排隊警戒線、門店也制作了號碼牌方便有序進場。店內提前安排了多種預案，并從其他省市臨時調來不少講解員，僅東風新天地門店就配備了三四十名講解員。“目前，店里的小米SU7有兩種不同配置，高配版本尾部有SU7 MAX特殊標識，帶有激光雷達，續航可達800公里。”

  在“人、車、家全生態”布局上，小米汽車研發了很多黑科技。因此，小米SU7包括價格在內的關鍵信息引發市場高度關注。記者在店內看到，至少三四批顧客詢問能否打開車門看看內飾，均被婉拒。工作人員表示，小米SU7將對標極氪007、特斯拉model3等車型。

  加大研發投入

  3月25日，小米董事長兼CEO雷軍在微博上表示，將于3月28日晚7時舉行小米SU7發布會。

  小米汽車對于打造“人、車、家全生態戰略”具有重要意義。2021年3月，小米宣布第一階段投入100億元，10年內花費100億美元造車。從近兩年公布的財報看，小米在智能電動汽車領域的研發投入接近百億元。

  市場各方密切關注小米汽車動向。小鵬汽車董事長何小鵬表示，2019年，中國大概有三百多家造車新勢力，現在可能有10多家已成規模。三月底小米開發布會，可能是最后一家規模造車新勢力入局。

  小米汽車上市是否會為車企價格戰再添把火？中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，目前15萬元-20萬元價格帶是新能源汽車競爭最激烈的價格區間。

  對于SU7的目標，小米集團總裁盧偉冰此前介紹，小米汽車的階段性目標是進入純電豪華轎車銷量前三，但相比銷量，小米更關心用戶的體驗和口碑。