10月27日，中國(guó)第一臺(tái)擁有完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雪蠟車——黃河X(jué)7雪蠟車在國(guó)家體育總局完成交付，為冬奧會(huì)的成功舉辦貢獻(xiàn)了山東力量。
據(jù)悉，我國(guó)雪蠟車研究一直處于空缺狀態(tài)，自接到國(guó)家體育總局交辦給山東省研制國(guó)產(chǎn)雪蠟車的任務(wù)后，山東省委，省政府高度重視，專門成立了由省工信、體育、科技等省直部門以及中國(guó)重汽集團(tuán)、山東省工業(yè)設(shè)計(jì)研究院、泰山體育產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、海爾、海信、力諾、山東省家具協(xié)會(huì)等單位參與的北京冬奧會(huì)雪蠟車聯(lián)合攻關(guān)項(xiàng)目指揮部，整合全省優(yōu)勢(shì)資源，按照 “中國(guó)首創(chuàng)、世界領(lǐng)先、完全國(guó)產(chǎn)”的目標(biāo)，全力以赴做好雪蠟車研制工作，在不到一年的時(shí)間里完成了雪臘車研制，項(xiàng)目在開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程中申報(bào)了66項(xiàng)專利，形成了新一代雪蠟配方體系與生產(chǎn)工藝。
在國(guó)外只有一些越野滑雪運(yùn)動(dòng)非常發(fā)達(dá)的國(guó)家配備了雪蠟車。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全球正在使用的雪蠟車只有不到10臺(tái)。為服務(wù)北京冬奧會(huì)，在助力科技冬奧的大背景下，國(guó)家體育總局提出了研制具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能雪蠟車。山東省政府接到制造雪蠟車的艱巨任務(wù)，立即成立了聯(lián)合攻關(guān)項(xiàng)目指揮部，并且提出實(shí)現(xiàn)雪蠟車“中國(guó)首創(chuàng)、世界一流、完全國(guó)產(chǎn)化”的目標(biāo)。在沒(méi)有參照、從零開(kāi)始、跨行業(yè)領(lǐng)域的情況下，國(guó)產(chǎn)雪蠟車的研發(fā)制造開(kāi)始了。
山東省工業(yè)設(shè)計(jì)研究院承擔(dān)了設(shè)計(jì)組的工作。該研究院創(chuàng)新設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)總監(jiān)任鎖表示，立足冬奧賽事的高標(biāo)準(zhǔn)要求，我們負(fù)責(zé)自主攻關(guān)研發(fā)關(guān)鍵設(shè)備，雪蠟臺(tái)、雪板柜及其他核心部件，并完成箱體空間的總體布局、設(shè)計(jì)和集成。
“這幾個(gè)月坐高鐵跑濟(jì)南和北京就有30多趟。”任鎖說(shuō)，由于山東省工業(yè)設(shè)計(jì)研究院在煙臺(tái)，重汽集團(tuán)在濟(jì)南，打蠟師都在北京，任鎖和同事們只能一趟一趟跑，確認(rèn)雪蠟車的各個(gè)細(xì)節(jié)是否到位。如今在交付的雪蠟車中呈現(xiàn)的打蠟操作臺(tái)，是已經(jīng)經(jīng)過(guò)4次修改后的第5臺(tái)樣機(jī)，“最開(kāi)始的吸風(fēng)系統(tǒng)噪音一臺(tái)就達(dá)到了85分貝，這樣打蠟師是沒(méi)法長(zhǎng)時(shí)間工作的，經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的吸風(fēng)機(jī)6臺(tái)同時(shí)開(kāi)啟也只有60分貝左右。”任鎖說(shuō)。
作為硬件集成組的牽頭單位中國(guó)重汽，在接到任務(wù)后，根據(jù)交付日期進(jìn)行倒排工期，制定了詳細(xì)的開(kāi)發(fā)計(jì)劃。劉希平說(shuō)，為了搶時(shí)間，許多設(shè)計(jì)打破了常規(guī)的正向研發(fā)流程的束縛，在幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上經(jīng)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估之后，采用了并行開(kāi)展設(shè)計(jì)的策略，在確保可靠性的前提下?lián)寱r(shí)間。
受賽道雪質(zhì)、溫度、空氣濕度等影響，滑雪運(yùn)動(dòng)員一般在到達(dá)賽場(chǎng)后才會(huì)選擇打哪一種雪蠟。這時(shí)，一臺(tái)先進(jìn)的雪蠟車便顯得尤為重要。
這款由中國(guó)重汽打造的雪蠟車由一輛主車、輔助車和備用牽引車頭組成。主車黃河X(jué)7牽引車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)來(lái)自濰柴氫燃料電池系統(tǒng)，并全新定制開(kāi)發(fā)了車載光伏發(fā)電系統(tǒng)。主車外部區(qū)域集合運(yùn)動(dòng)熱身及衛(wèi)浴功能，主車內(nèi)部區(qū)域集合打蠟儲(chǔ)物休閑功能。
另一臺(tái)輔助車為汕德卡牽引車和黃河X(jué)7備用牽引車頭分別搭載的是MC11國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，和中國(guó)重汽電機(jī)及國(guó)際領(lǐng)先的濰柴50%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)組合的油電混合動(dòng)力。
新一代“黃河”重卡，是中國(guó)重汽集成最先進(jìn)科技的結(jié)晶，各項(xiàng)性能全面實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)引領(lǐng)，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的車掛整體式設(shè)計(jì)讓其擁有全球最低的0.37風(fēng)阻系數(shù)，整車可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕乘舒適性、操縱穩(wěn)定性、低TCO長(zhǎng)保養(yǎng)、全副武裝的高科技配置和智能硬件水平等方面，均處于國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平。
作為輔助車的中國(guó)重汽汕德卡則憑借著舒適度高、顏值搶眼、油耗經(jīng)濟(jì)等突出的產(chǎn)品特點(diǎn)，因全勤、高效而備受信賴。
這款“中國(guó)首創(chuàng)、世界領(lǐng)先、完全國(guó)產(chǎn)”的中國(guó)重汽雪蠟車將為備戰(zhàn)中的中國(guó)體育健兒帶來(lái)強(qiáng)有力的科技支撐。
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