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產業結構

新興產業占地區生產總值比重近六成

減少落后和過剩產能方面，調整鋼鐵行業產能，嚴格落實排污許可證核發工作，實施季節性工業企業錯峰生產。山東閩源鋼鐵搬遷工作已啟動，將于2022年前遷往日照，推進泰鋼集團和富倫鋼鐵93萬噸粗鋼去產能工作，目前已拆除相關設備，并做好了迎接省級驗收的工作準備;2018年我市完成屠宰及肉類加工、水處理(建成區內)65家單位排污許可證核發工作，完成58家單位排污許可證變更工作，截至11月底，完成了火電、鋼鐵、水泥、鍋爐等行業720家單位的排污許可證核發工作;確定50家錯峰生產調控企業名單，督促26家重點用車企業制定錯峰運輸實施方案，節約了能源，減少了污染排放。

增加新的增長動能方面，發展戰略性新興產業，開展化工園區申報認定工作，推進傳統產業改造升級。2018年，我市戰略新興產業占地區生產總值比重為56.12%;2019年上半年，高新技術產業產值占規模以上工業總產值比重為52.32%(2020年目標值為46%);第三產業增加值占地區生產總值比重為60.5%(2020年目標值為60%)。以上均提前達到指標要求。

能源結構

2018年超額完成煤炭總量控制任務

減少煤炭消費，全面完成燃煤鍋爐綜合整治，我市已于2017年年底完成原濟南市35蒸噸及以下燃煤小鍋爐淘汰工作，萊蕪有3家企業20蒸噸以上燃煤鍋爐已經拆除。將已完成以氣、電等清潔能源替代煤的區域劃為高污染燃料禁燃區。全市16個區縣已全部完成民用優質燃煤政府招投標工作，并已開始配送。去年以來，取締違規煤炭銷售點150處。推進清潔取暖建設，今年城區清潔取暖已完工1500萬平方米，農村地區已完工15.24萬戶。推動綠色建筑提質增效，2019年以來，既有居住建筑節能改造完成380萬平方米，公共建筑節能改造完工150.4萬平方米。

增加清潔能源使用，加快非化石能源發電項目建設，實施濟萊長距離供熱工程，加快推進外電入濟。經核算，相較于2015年，2018年我市單位地區生產總值能耗降低12%;煤炭消費總量小于1600萬噸，超額完成我市煤炭總量控制任務。

運輸結構

新能源和清潔能源公交車占比近九成

減少公路運輸量，減少大宗物料公路運輸量，明確我市鐵路貨運發送量和到達量的初步目標。推進油品管道運輸，長輸管道每月分別運輸原油、成品油約為220萬噸、110萬噸。減少老舊車輛公路貨運量，截至11月18日，已全部通過審核的老舊柴油車21784輛，其中已完成補貼資金兌付并確認的21250輛，共計3.32億元。實施公路運輸綠色化改造，截至11月底，我市新能源和清潔能源公交車共7475輛，占公交車總量的88.53%，其中，2019年新增新能源和清潔能源車118輛。

增加鐵路運輸量，推動多式聯運工作，董家鐵路貨運中心項目三電遷改、道路改移、橋涵工作全部完成，市域范圍內具備集裝箱作業的場站及站點共計8個，覆蓋全市全部地區。推動歐亞班列建設，2019年截至11月發送4288車。

農業投入結構

化肥農藥使用量均穩步下降

減少農藥化肥使用量，推進水肥一體化項目建設，2019年前三季度累計推廣12萬畝，完成年度目標任務(10.5萬畝)。開展綠色示范區建設，2019年全市示范區核心區10萬畝以上，發揮好示范區的輻射帶動作用，力爭實現農膜回收率達到70%以上。推廣測土配方施肥技術，2019年基本實現主要農作物測土配方施肥全覆蓋。

增加有機肥使用量，實施有機肥替代化肥項目，抓好農村“廁所革命”，提高畜禽糞污綜合利用率。據統計，2018年我市單位耕地面積化肥使用量下降率為4%(2020年目標值為6%);單位耕地面積農藥使用量下降率為6.87%(目標值為10%);商品有機肥使用量為18萬噸(2020年目標值為大于21萬噸)。