助力武漢開發區“氫能源之都”建設

武漢市最大規模氫能源公交車正式上線示范運營

5月29日，一臺氫能源公交車從漢南薇湖路公交場站駛出，武漢開發區（漢南區）氫能源公交車正式上線示范運營。

此次上線運營的氫能源公交車主要在漢南片區運營，共有21臺，涉及240路、237外環、237內環、238路、272路等5條公交線路，武漢開發區成為武漢市投放氫能源公交車數量最多的區域。

今年3月，武漢開發區（漢南區）投入5臺氫能源公交車上線試運營。此次上線的氫能源公交車擁有無污染、低噪聲、高效率、高技術、高續航等特點。車輛采用氫燃料電池作為動力，排放物為水，實現真正零排放；氫燃料電池運行安靜，噪聲比傳統車小；乘坐體驗上，車輛采用空氣懸掛，讓乘客乘坐更舒適。在續航上，該車輛直接加氫時間需要6分鐘，續航里程可達300公里。

大力發展氫能產業，是湖北省實現綠色可持續發展的關鍵舉措，是武漢市打造成為世界級新型氫能源城市的重要途徑，是開發區產業轉型升級、建設“氫能源之都”的有力保障。武漢開發區已聚集了六大整車企業、500余家汽車零部件企業，形成了較為完善的汽車及零部件產業鏈，具備發展氫能源汽車的基礎。近年來，武漢開發區瞄準氫燃料電池汽車這一技術路徑，著力打造氫能產業綠色生態圈。作為武漢市發展氫能產業的核心區域，武漢開發區制定了《開發區氫能產業發展規劃》，培育引進了東風新能源、雄韜氫雄、眾宇動力、武漢開沃、武漢理工大新能源、蕪湖國氫、雄眾等一批優秀氫能產業鏈核心企業，涉及加氫站基礎設施、氫能燃料電池膜電極、電堆、系統集成、氫燃料電池整車等領域，初步形成了氫能產業集群小氣候。開發區努力破解氫燃料電池汽車商業化難題，出臺全國首個加氫站審批及監管辦法，建成一座固定式加氫站，另外兩座加氫站也在建設中。

下一步，武漢開發區將進一步優化氫能產業布局，逐步完善做強氫能產業鏈，加快氫能基礎設施網絡建設，提升氫能產業研發和技術轉化能力，高效推進示范運營。力爭到2022年，將開發區打造成為武漢市氫能產業的核心區，形成3—5家氫能領域的國際領軍企業，氫能全產業鏈年產值力爭實現突破200億元。力爭到2030年，武漢開發區氫能全產業鏈年產值突破1000億元，引領武漢市成為世界級新型氫能城市。

（雄韜股份有限公司董事長 張華農）

（融媒體記者：陳爽 周競凱 楊力 通訊員：張敏 林瑩 編輯：周琛）