十堰晚報訊 文/記者 徐正國 通訊員 李麗文圖/記者 呂世銀 報道：汽車零部件產業是我市重要支柱產業，在全市工業經濟中占有舉足輕重的地位。經過多年培育發展，丹江口市汽車零部件產業逐步實現了從簡陋零部件加工生產向復雜零部件及總成生產的轉變，逐步形成了產業化發展格局，已成為湖北省重要的汽車零部件產業基地，已成為湖北十（堰）襄（陽）隨（州）武（漢）汽車工業走廊上的重要增長極。
汽車產業逆勢上揚
六里坪汽車產業園是丹江口市汽車零部件產業集群的龍頭，也是湖北省首批38家重點鄉鎮工業園之一，目前已有大大小小200多家汽車零部件企業在此落戶。
記者日前在該園區內看到，多家企業生產車間內一派繁忙景象。
湖北一專汽車股份有限公司生產車間內在加緊生產一批新能源環衛車、灑水車、運油車，爭取在最短時間內交付客戶。該公司董事長鐘于祥表示，公司現有公告目錄已超過200個，涵蓋專用車八大系列中的六大系列。
該公司實施以商招商，打造資質、廠房、銷售3個共享平臺，建設專用車產業園。該園占地面積580畝，現有投產專業廠17家、入園經銷商35家，2018年可實現營業收入10億元左右。規劃在未來5年內完成市政環衛、應急救援、危化等八大系列、100多種專用車型的研發布局。力爭到2020年實現專用車產業園專業廠過60家，公告過1000個，經銷商團隊過500個，產量突破5萬臺，產值突破100億元，提供就業崗位3000個，帶動產業配套100家，努力把湖北一專打造成華中地區最大的專用車產銷交易平臺。
2018年在整個汽車產業微增長的背景下，丹江口市汽車產業成功逆襲，交出一份亮眼的成績單：1至11月，該市97家規模以上汽車企業完成產值175.8億元，同比增長14.69%，高于全國平均水平。
丹江口市經信局局長丁波說，在激烈的市場競爭中，全市一大批優秀的零部件企業奮力從低端向高端發展，集中精力做好主營產品，通過建立嚴格的企業內部質量保障標準，逐步樹立良好品牌，通過加大產業鏈協同抱團發展，不斷做大做強，為全市汽車零部件產業轉型升級和行業企業持續健康發展奠定了堅實的基礎。
創新升級不斷突破
市經信委黨組書記、主任上官守剛認為，丹江口市汽車產業逆勢上揚，得益于其在產品研發創新和市場拓展中的兩個不斷突破，搶得了市場先機。
與湖北一專相鄰的十堰圣偉屹智能制造有限公司生產車間內，一臺臺智能機床在不停地按照指令工作，一個個用于高鐵和火箭上的高精度零件在這里定型，即將與大國重器配套。
這家企業告別了傳統機械企業的車、削、銼、鉆、銑的加工設備，工人們利用i5智能化人機交互系統輕松操作機床，根據用戶需求，有序地加工出一件件高精度軸承、模具殼體等汽車零部件產品。
“只要用戶需要的高精度產品，我們的機床都能‘智造’完成。”該公司董事長鄭建偉說，2018年公司訂單不錯，可以超額完成全年任務，實現營業收入2億元左右，同比實現了兩位數增長。
東發曲軸、環宇機械、東風部件廠、高明精密、知名實業、丹傳傳動軸等一批企業依靠科技進步，不斷提升自主創新能力，通過應用新工藝、新技術、新材料和新設備，增強產品競爭力，沈陽機床廠i5云制造智能機床、大型數控與加工中心設備、臺灣摩擦焊、機器人自動焊接機、日本機械手、德國靜電噴涂等新設備逐步推廣，企業生產質效大大提高。
丁波說，技術革命助推產品提檔升級。近幾年來，丹江口市政府為加快傳統產業改造升級步伐，列支1000萬元財政專項資金用于對企業技術改造進行獎勵補助。汽車零部件產業作為傳統產業改造升級的“主陣地”，以全面推進智能制造為主攻方向，以“機器換人”為重點，引導和推動全市汽車及零部件企業以市場為導向實施更大規模、更高層次的技術改造，實現由設備更新為主向對生產全過程改造轉變，由單個企業改造向產業鏈協同提升改造轉變，由分散布局改造向促進集聚化改造轉變，加快打造丹江口市汽車工業“升級版”。
目前，丹江口市汽車企業累計申報授權各類專利109項，業內共有高新技術企業20家，省級以上技術中心3家，擁有中國馳名商標兩個、省級名牌產品兩個、省級著名商標兩個，通過TS16949質量體系認證的企業42家，質量體系建設、安全生產標準化建設、綠色工廠建設水平明顯提升。
與此同時，為了在激烈的市場競爭中爭得“一席之地”，丹江口市企業積極向外開拓市場，從單純依靠和東風公司配套，逐步開展和柳汽、福田及大型工程機械等國內知名企業合作；從單一的商用車零部件配套拓展到向乘用車、大型工程機械、農用機械、高鐵零部件等領域延伸……企業通過主動把握市場趨勢、主動求新求變，在變化中找準自身定位和發展著力點，在新一輪發展中取得先發優勢，企業的綜合競爭力不斷加強。
發展規劃振奮人心
未來幾年，丹江口市汽車零部件產業集群如何進一步強筋壯骨？
《丹江口市汽車及裝備制造產業2017-2021年發展行動計劃》（以下簡稱《計劃》）描繪的藍圖令人期待。
《計劃》提出，到2021年，該市致力打造全省乃至全國具有一定影響力的集鑄、鍛、沖、機加、有色擠壓等十大行業于一體的重要汽車零部件生產加工基地。整車生產能力突破4萬輛，汽車產業規模以上工業企業突破150家，整個產業形成500億元的產能，完成工業總產值400億元。
在產業區域發展布局上，《計劃》明確，加強江南地區汽車產業區域發展布局，以六里坪工業園和東環工業新區為重要兩極，發揮六里坪與十堰經濟技術開發區的地緣優勢和東環工業新區的專業園區建設優勢，沿六里坪、武當山、丁家營、浪河、土關埡、城區（東環工業新區）科學布局產業發展，全力打造江南百里汽車工業生態走廊，帶動全市工業經濟快速發展。
具體而言，丹江口市水都工業園及東環工業新區重點發展整車、鑄造（含有色金屬鑄造）、鍛造、總成裝配、電子信息等產業；六里坪鎮重點發展整車、鑄造、沖壓、機械加工、電器總成等產業；武當山重點發展整車、精密鑄造等產業；丁家營鎮重點發展汽車內飾及工程塑料等產業；浪河鎮重點發展鑄造、機械加工、橡膠等產業；土關埡鎮重點發展機電、儀表類總成。
《計劃》還提出，將實施產業集群壯大工程、企業技術改造工程、中小企業培優扶強工程。緊抓十堰經濟技術開發區、茅箭區、丹江口市“一區三園”協同發展戰略機遇，積極推進六里坪工業園與十堰經濟技術開發區（白浪工業園）、茅箭東城開發區的區域合作開發，共同打造國家級經濟開發區。力爭用5年左右時間，推動全市汽車及零部件產業實施新一輪技術改造，累計投資10億元。力爭5年內規模以上汽車及零部件企業技改覆蓋面達到90%以上。支持企業通過股份制改革在主板、新三板、四板市場掛牌，力爭到2021年掛牌企業突破5家。
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