一
今天是一個大日子！
在北方的北京，中美代表團在全球矚目之下重啟談判，開始了為期兩天的經貿問題副部級磋商。
在南邊的上海，一件一波三折的大事，終于定了：特斯拉上海超級工廠正式動工了！
為了迎接這個激動人心的時刻，特斯拉首席執行官馬斯克專門從洛杉磯飛抵上海，與上海市、工信部、國家發展改革委等相關領導出席了開工儀式。他激動地表示：中國已經成為全球電動車應用的領導者。上海速度令人驚嘆，感謝中國！
據報道，特斯拉上海超級工廠項目總投資達 500 億元人民幣，第一期項目投資 160 億元，將于今年夏季完工，年底開始量產Model 3車型，同時明年量產會提升，目標年產25萬輛純電動整車。
按照規劃，這座超級工廠將集研發、制造、銷售等功能于一體，全部項目將在2-3年建成，達成50萬輛純電動整車的年產能。
是的，你沒看錯，50萬輛！這相當于當前特斯拉年產量的5倍以上。
歷史一頁翻過去了。北京奔馳、華晨寶馬、奇瑞路虎的時代宣告結束，特斯拉成為來中國歷史上第一個由外資獨資的的汽車工廠。
而馬斯克，這個被視為喬布斯之后世界上最偉大的發明家，也將在中國甩開膀子，徹底瘋狂！
二
特斯拉殺到中國的消息傳來，簡直像一個炸彈，把整個中國汽車行業“炸飛”了。
什么是特斯拉？
簡單說吧，特斯拉就是5G時代的蘋果公司，是大一號的Iphone！就算蘋果公司想造車，都要花重金從特斯拉挖人。
試想，一個小小的手機，成就了蘋果這么一個全球第一大市值的公司。特拉斯生產的新能源+智能汽車的想象空間，比起手機大得多，這是何等巨量的商業蛋糕！
面對電動車巨無霸——特斯拉，比亞迪們無疑是壓力山大！你想想，特斯拉不僅物美，而且還價廉，這讓合資和國產汽車情何以堪？！
1、物美：特斯拉擁有世界上最先進的電池技術和最強的設計！
特斯拉電池由7000組單體小電池組成，依靠電池管理器技術來管理協調好這些電池組。
有了這種電池技術，特拉斯Roadster0-60英里每小時僅需1.9秒，0-100英里每小時僅需4.2秒，最高時速可達250英里（400公里）。
而特斯拉Model 3在單次充電情況下最多可行駛606英里（約合975公里），創下了純電動汽車行駛的新紀錄。975公里，什么概念？這，大約相當于廣州到武漢的距離。
特斯拉48萬公里下來，它的電池衰減不到5%！也就是說，每年2萬公里，80年才能報廢一輛特斯拉。
2、智能：特斯拉Model S車上的一切設計，都使得其用戶體驗更像是平板電腦或者高端智能手機，而不是傳統的汽車。
特斯拉不是一般意義上的汽車，其實更多是一個電腦+四個輪子，并通過無線互聯網與城市大腦連接，目前是要讓汽車將成為一個小型辦公室+購物中心+娛樂場所.....
比如自動駕駛，就是特斯拉的一個強項。目前，特斯拉車主已經使用其自動駕駛駕駛員輔助功能，完成了10億英里的行程。
利用這些大數據，特斯拉也在不斷改進自動駕駛軟件。可以說，現在特斯拉的自動駕駛，在全世界都是最成熟的。
3、價廉：上海特斯拉投產后，我們在國內可能花30萬左右就能買到特斯拉。
特斯拉工廠已經實現了人工智能生產，這讓它能夠以較小的投入，實現最大的產出，在價格上有很強的競爭力。
上次，馬斯克給大家算了一筆賬：
目前特斯拉的售價組成為：中國售價=美國售價 x 匯率 + 運輸與裝卸費 + 關稅和其他稅 + 增值稅。
如今在中國建廠，若免去關稅和大量運輸成本，至少可以讓特斯拉電動車在中國的售價下降三分之一！
加上在中國買新能源汽車的購置稅減免補貼，也許30萬左右就能買到特斯拉。
如此的物美價廉，國產的電動車能比嗎？如果特斯拉汽車在中國下線了，誰還去買國產電動車？
三
一石激起千層浪！今夜，多少合資或國產車企，或將徹夜無眠了！
要知道，在中美代表團重啟經貿問題磋商的今天，特斯拉工廠正式在上海動工，這或不僅僅是一個巧合，而且還有很強的象征意義。
這個象征意義就是：中國經濟是一片廣納百川的大海，而不是一個小池塘！中國對外開放的大門不會關閉，只會越開越大！
從這個意義上說：特斯拉殺入上海，僅僅是一個序幕。接下來，不排除接下來會有獨資的新能源奔馳、寶馬、奧迪、保時捷。
這說明：再也沒有保護了！中國汽車產業，將像許褚斗馬超一樣赤膊上陣，真刀真槍與外國企汽車企業過招。
這也說明，國家已經下定決心：就是要用開放競爭，來倒逼中國汽車業的發展，讓中國新能源汽車競爭力上一個大臺階。
畢竟，母雞翅膀再怎么呵護，是絕不會養育出雄鷹。要讓本國企業強大起來，就必須讓他們在國際競爭中，去真刀真槍地干，去實實在在地經風歷雨。
君不見，我們對汽車行業夠愛護了吧？保護了國產幾十年，可現在一眼望去，馬路上全是合資、進口車。反而是高度開放的家電業，在千軍萬馬中殺出一條血路，問鼎全球之巔。
如今中國汽車廠商遍布大江南北，但真正在做新能源的屈指可數。如果國產汽車還在想著如何騙國家補貼，還在想如何蒙混過關，那么他們最終將成為龐大而脆弱的恐龍。
行到水窮處，坐看云起時。我們希望看到國產汽車企業，在競爭面前，苦煉內功，研發核心技術，煥發出新的生機！
四
特斯拉殺入中國，這在一定意義上說明：一個被燃油車統治了100多年的汽車時代即將結束，一個新能源汽車的時代將加速到來。
別看今天馬路上這么多汽車，這些全部都要推翻重來。就像當年的觸摸屏手機替代翻蓋手機，那般猛烈；
別看今天全世界這么多車企，這些全部都要重新洗牌。就像當年的數碼相機取代塑料膠卷，那般殘忍；
未來十年，一定是天翻地覆。你研究了幾百年的燃油發動機，最后發現，人家根本不用這個，還比你跑的更快；
未來十年，一定是推倒重來。門縫正在裂開，邊界正在打開。今天的汽車只喝油，而未來通的是電，吃的是數據！
是的，這個世界沒有什么是一成不變。歷史的車輪滾滾，大浪淘沙，只有適應時代變化的才能勇立于潮頭！
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