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19款奔跑G63全新晉級線條簡練輕量化規劃動力特殊
時間:2018-10-8 8:52:48      發布者:管理員

19款奔跑G63全新晉級線條簡練輕量化規劃動力特殊


內容摘要

1、19款奔跑G63搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,因為曲軸與汽缸本體全數由輕量化鋁合金制造。

2、2019款奔跑G63新增一組后橋,車身加長并構造出一個開放式的行李空間,輪距也因而得到漲幅顯著的擴展,以確保過彎時分的穩定性。

3、19款奔跑G線條簡練有力,具有典型的越野車特征內飾方面,奔跑G350儀表盤選用雙*筒式規劃,中心行車電腦選用液晶顯示,直觀并且用戶體會更好。

19款奔跑G63全新晉級線條簡練輕量化規劃動力特殊

19款奔跑G63搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,因為曲軸與汽缸本體全數由輕量化鋁合金制造。梅賽德斯-奔跑運用Nanoslide納米鍍膜技能創造出 亮堂如鏡的汽缸壁,內含詳盡毛細孔可提高引擎機油的光滑效果,進一步將活塞、活塞環與汽缸壁間的摩擦力降到最低,將耐用度提高到傳統鑄鐵引擎的兩倍。

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19款奔跑G63全新晉級線條簡練輕量化規劃動力特殊

全新G63的越野體現更超卓、也更為舒適,歸功于標配的自適應懸架體系(可根據當前需求調整每個懸掛的阻尼)。該體系完全是梅賽德斯-AMG從頭規劃,選用螺旋彈簧、前軸初次裝備獨立雙叉臂懸架、后軸運用帶五連桿懸架的剛性軸。

19款奔跑G63全新晉級線條簡練輕量化規劃動力特殊

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2019款奔跑G63新增一組后橋,車身加長并構造出一個開放式的行李空間,輪距也因而得到漲幅顯著的擴展,以確保過彎時分的穩定性。前格柵造型和21寸的輕質AMG車型專屬鋁合金輪轂比GL一般版車型愈加搶眼。

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19款奔跑G線條簡練有力,具有典型的越野車特征內飾方面,奔跑G350儀表盤選用雙*筒式規劃,中心行車電腦選用液晶顯示,直觀并且用戶體會更好。四幅式方向盤是奔跑宗族風格。

19款奔跑G63全新晉級線條簡練輕量化規劃動力特殊

19款奔跑AMG G63搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機替代了前任G63的5.5L V8雙渦輪增壓發動機。新發動機可提供430kW的功率,850N·m的扭矩。

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此文為原創內容,特此聲明”

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