轎車新資料要聞榜（10月26日）：固特異展出AI球形輪胎，可直角停車；造假風波”致市值縮水15億美元 ，神戶鋼鐵向銀行借款渡危機；長城將中止與韓國現代協作 ，換裝7速雙聚散。

1.固特異展出AI球形輪胎，可直角停車

固特異在27日開幕的東京車展上發布了搭載人工智能（AI）技能的球形輪胎試驗品。輪胎上的AI技能可以判別路面和輪胎表面狀況及干濕程度對輪胎紋路進行變形。（人民網）

2.“造假風波”致市值縮水15億美元 神戶鋼鐵向銀行借款渡危機

據知情人透露，神戶鋼鐵正在向銀行尋求借款，借款金額達500億日元（4.44億美元）。此外，神戶鋼鐵的盟友兼股東表明準備給神戶鋼鐵供給幫助。此外，日本政府取消了其本分產品的質量認證。但神戶鋼鐵表明，估計三年內可以完成盈余。（蓋世轎車）

3.長城將中止與韓國現代協作 換裝7速雙聚散

近來有媒體從長城轎車官方得悉：長城轎車自主研制和出產的7速雙聚散變速器已搭載在WEY VV7車型上，未來將完成H2車型到VV7、H7等車型的全掩蓋。長城轎車將中止與韓國現代派沃泰變速箱公司的協作。（比特網）

4.新規要求風險貨品貨車標配空氣懸掛

即將于2018年1月1日正式實行的新GB7258《機動車運轉安全技能條件》中說到：“總質量大于等于12000kg的風險貨品運輸貨車的后軸，一切風險貨品運輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應配備空氣懸架?！保ㄎ覈涇嚲W）

5.輝門南昌密封件新工廠投入運營

10月27日，輝門動力總成坐落我國南昌的全新密封件工廠正式開業運營。南昌輝門密封件體系有限公司新工廠從原址搬家重建，面積為舊工廠三倍，坐落南昌市南昌經濟技能開發區。此次南昌新工廠的投資，將滿意國內轎車主機廠對高功用動力密封產品的添加需求。（蓋世轎車）

6.巴斯夫推出了特種聚酰胺，打造高光澤度的轎車內飾產品

據外媒報導，巴斯夫日前推出了新式特種聚酰胺高功用資料，可以用在轎車內飾零部件，打造高光澤度的轎車內飾產品，要點是可以省去產品噴涂過程，受到廣泛歡迎。（轎車制作網）

7.三菱化學研制碳纖維新資料

三菱化學推出一種新式碳纖維復合資料，用該資料制作轎車部件，本錢僅為現有資料的一半，這給未來大眾商場轎車運用強力、輕型部件帶來了光亮的遠景，樹脂資料易于成型，加工之前質地柔軟，經過模壓工藝取得轎車所需的零部件，資料本錢可降一半。（我國紡織網）

8.東麗將在慕尼黑建歐洲轎車中心 進步新資料研制才能

東麗株式會社將于2018年8月在德國慕尼黑鄰近啟用歐洲轎車中心，旨在強化歐洲綠色創新事務的研制才能。AMCEU將成為歐洲的核心技能研制基地并發揮重要作用，為歐洲用戶供給新的運用及一站式效勞。（蓋世轎車）

9.Stratasys翟蓮子：轎車是3D打印要點重視職業

“3D打印技能在轎車范疇的運用遠景寬廣，現在現已廣泛運用于轎車研制規劃乃至是試制階段，未來在終端產品的出產制作也大有可為。” 10月26日，Stratasys大中華區總經理翟蓮子承受記者采訪時表明。當天，Stratasys在北京舉辦了3D打印高峰論壇。（我國轎車報網）

10.三菱電機將混合動力體系放在曲軸上

據外媒報導，三菱電機公司現已開端批量出產用于48V輕度混合動力體系的第一臺安裝在曲軸上的集成起動發電機體系。該體系將由梅賽德斯—奔馳公司運用，并在2017年東京車展上展出。（cnBeta）

11.福音！新技能讓電動轎車在-40℃下續航添加50%

據外媒報導：近來美國賓夕法尼亞大學的Guangsheng Zhang等提出了一種根據鋰離子電池內部加熱的電池組熱辦理戰略，可以在短時間內將鋰離子電池康復到常溫功用，該技能也使得電動轎車的續航路程明顯添加，例如在-40℃下可以使電動轎車的續航路程進步49%。（新能源Leader）

12.現代摩比斯推出業內首款天窗安全氣囊

據外媒報導，現代摩比斯推出了全球首款全景天窗安全氣囊（panoramic sunroof airbag），而很多車企現在沒有推出同類產品。該款安全設備旨在降低車內人員的損害，當車輛發作側翻磕碰事端時，可啟用該安全氣囊，保證乘客的人身安全。（蓋世轎車）

13.豐田方案推出無氣輪胎 進步電動轎車分量及功用

據外媒報導，豐田正在探究無氣輪胎技能，旨在削減電動轎車或許氫燃料車輛的分量并進步車輛的功用。但該技能間隔推向商場還有一段時間，這種輪胎是用橡膠制成的，輪轂是塑料和鋁的混合資料制成，而且每個車輪上都有各自的發動機。（蓋世轎車）

14.VCU研制鋰超離子導體 進步固態電解質導電性

據外媒報導，弗吉尼亞州立邦聯大學研究人員規劃了新款鋰超離子導體，其鋰離子導電性可比美有機電解液，他們在美國國家科學院院刊上發表了一篇論文。研究人員在論文中聲稱，根據團簇的鋰離子超導體的導電性極高，室溫下為0.01S/cm到0.1 S/cm以上。（蓋世轎車網）

15.博世預發布HWP體系 完成130km/h高速路段自動駕駛

據外媒報導，日前博世預發布“高速公路駕駛員HWP（highway pilot）”體系，這套體系具有了L3級別自動駕駛功用，能讓自動駕駛體系接收時速130km以內的高速路段自動駕駛。