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阻隔汽車排氣管釋放的熱量這條自動化的鋁質隔熱板生產線功不可沒
時間:2018-5-21 8:34:32      發布者:管理員

隔絕轎車排氣管開釋的熱量這條主動化的鋁質隔熱板出產線功不可沒

一個無需聚氨酯、復合資料或其他塑料的出產項目

需求將鋁片限制成型

出產出大型隔熱板

這種隔熱板是由兩片不同的鋁片

中心再夾一層薄的絕熱資料復合而成

它們被設備在車輛下部起維護效果

以隔絕排氣管開釋的熱量

徹底由康隆(Cannon)Ergos規劃和締造的全主動出產線

為此供給了絕佳的解決計劃

10項不同的操作工序順次完結

每件的出產節拍僅10s

一同來看看這條出產線的難點和立異點吧

這條出產線的原始技能要求由一家跨國的轎車零部件一級供貨商提出,在該公司曾經的出產設備中,從未有過康隆(Cannon)的解決計劃,原因是:他們沒做過聚氨酯、復合資料和熱成型的產品。

這家公司首要出產各種類型的隔熱板。這些設備在車輛下部起維護效果的大型零部件,用于隔絕排氣管開釋的熱量:現在,轎車排氣管的尾氣催化轉化器會到達很高的溫度,這樣的高溫會影響到乘客,并損壞轎車底部的人工組成件。

這些隔熱板終究將以嚴厲的質量和交貨期,供給給德國一切的轎車制造商。

一種十分特別的出產工藝

這種隔熱板是由兩片不同的鋁片、中心再夾一層薄的絕熱資料復合而成,終究的產品長1.5m、寬0.5m。

依照客戶要求,需求選用一種徹底主動化的出產工藝,保證出產線每10s即可做出一個產品。

康隆(Cannon)Ergos的工藝專家們,曩昔首要從事對塑料加工與成型的新工藝開發,這一次,他們需求打開思路,為這種特別的要求規劃全新的解決計劃。

他們甄別了每個問題危險,盡可能地整合一系列的解決計劃,以便用一種經濟的方法來滿意客戶對高產量與高質量的要求。

他們面對許多難題,包含:

● 上料的幾摞鋁片原材厚度從0.2~1.5mm不等。由于靜電或其他物理的原因,鋁片原材經常會吸附在一同,此刻,一個主動吸盤體系很難一次精確地只提取一片鋁材,而兩片鋁材不能一同加工。

● 提取的鋁片在被放入壓機前,有必要精確地居中定位。關于不同厚度和尺度的鋁片,履行這一操作也很困難。

● 該工廠的可用面積十分緊湊,出產線的幾個島站在規劃上都無法預留出太多的自由空間。

● 每種隔熱板都需求一套特別的模具。每換產一種隔熱板,都需求在3個不同的方位換5~7副不同的重型分模具:當然,如果工廠每分鐘要產6件產品,切換成另一種產品的變換時刻也不能長達幾個小時。

主動化與兼容度

作為獨自一家供貨商,康隆(Cannon)Ergos擔任供給整條出產線的交鑰匙計劃。

在處理和成型各種不同的資料方面,康隆(Cannon)Ergos已積累了許多老練的經歷,有些經歷也被用于這條出產線各個島站的規劃和締造上。

這條出產線的幾大首要部分是:

● 提取片材站,可操作兩摞不同的鋁片原材,帶有特別的離垛和單張片材提取設備。

● 機器人定位站:機器人與特別的攝像頭和主動對正設備協同作業,能夠視覺辨認鋁片當時的方位。

● 兩臺成型壓機,用于成型兩片不同的鋁材。

● 一個產品拼裝站,將兩片成型的鋁材組合在一同,中心可能再夾一層薄的絕熱資料。對此島站的規劃是最困難的,由于可用的占地面積有限,所以不能把一切設備都鋪開安置:拼裝站有必要選用筆直規劃,讓布局更緊湊。

● 一臺大型多工位壓機,壓板尺度4m×2m,合模力3500 kN。壓機選用傳遞式作業,一件產品要依序經過5道不同的沖壓和成型操作,壓機要十分迅速地打開和封閉5次。產品一步一步地從一副模具主動轉到下一副模具。這臺壓機的特點是,有一個可全體移動的下壓板,答應在15min.內快速替換整套模具。

● 多臺機器人在整條出產線內用于抓持鋁片和產品。

● 一整套電控體系,為這幾大組件之間的快速數字通信供給了最新的解決計劃,變換出產時,也能夠很方便地為不同的操作編程,客戶和用戶可在歸納質量記載中,看到詳細的出產前史和報警記載。

這一次,康隆(Cannon)Ergos又是徹底遵從客戶的要求,規劃并制造了這條高性價比的優質隔熱板全主動出產線,其大批量出產時的速度,滿意了這家搶先的歐洲轎車零部件制造商的要求。