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  轎車職業的快速擴容拉動轎車模具的快速開展

  轎車模具最主要的組成部分就是掩蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“轎車模具”是制作轎車上一切零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鑄造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。

  圖表1：轎車模具職業產品分類

  材料來歷：前瞻工業研究院收拾

  近年來，我國轎車制作企業每年推出的新車型上百種，這些新車型相當大的一部分是在堅持發動機及轎車底盤根本不變的情況下，轎車外觀的改變，即車身掩蓋件的不斷更新，而轎車掩蓋件的更新均需要轎車模具作為基礎配備，由此對轎車模具產生了巨大的需求。

  轎車模具的職業開展與下流職業轎車職業的開展休戚相關，下流轎車職業的穩步快速開展將極大推動轎車模具職業的開展。模具歸于耗費品，用量較大，轎車職業90%以上的零件由模具成型，一起運用冷作、熱作、塑料模具鋼，均勻每萬輛轎車耗費模具0.12噸。一般情況下，制作一輛一般轎車自身便需要約1500個模具，傍邊有挨近1000個的沖壓模具和超越200個的內飾件模具。

  依據前瞻工業研究院發布的《2018-2023年中國轎車模具職業產銷需求預測與轉型晉級剖析陳述》測算，轎車模具占模具職業的商場份額約1/3，而依據國家統計局的統計數據，2017年我國轎車模具的銷售收入為2663.42億元，據此測算2017年中國轎車模具商場規劃到達888億元。到2023年，中國轎車產量將到達近4182萬輛，年均增速在6.0%左右，而關于轎車模具的需求將到達500噸左右。

  圖表2：2011-2017年中國轎車模具制作職業商場規劃改變趨勢圖(單位：億元)

  材料來歷：前瞻工業研究院收拾

  圖表3：2011-2023年中國轎車模具新增需求量測算(單位：噸)

  材料來歷：前瞻工業研究院收拾

  我國轎車模具現新格式 高端模具仍然稀缺

  目前我國轎車模具制作企業約300家，絕大部分規劃較小、技術和配備水平有限。就國內轎車模具商場的競賽格式來看，中低檔模具商場競賽將日趨激烈，而高端商場，無論是國內高級轎車模具，還是出口轎車模具，國內具有競賽實力的企業為數尚少。

  跟著轎車模具商場需求的快速增長，數控機床和計算機軟件等先進技術和出產配備在模具職業中的逐步使用，我國轎車模具工業形成了新的競賽格式：

  一是以天汽模（002510）、一汽模、春風汽模、成飛集成（002190）、比亞迪（002594）模具、巨輪模具、豪放科技（002595）、延鋒偉世通等為代表的職業要點骨干企業，不斷進行工業結構晉級，產品逐步向中高級轎車模具轉型。其間，天汽模、一汽模、春風汽模、成飛集成、比亞迪模具等歸納實力最強，是職業內可以出產中高級轎車掩蓋件模具的主要企業。

  圖表4：我國轎車模具代表企業產品及客戶介紹(1)

  材料來歷：前瞻工業研究院收拾

  圖表5：我國轎車模具代表企業產品及客戶介紹(2)

  材料來歷：前瞻工業研究院收拾

  二是河北興林車身模具制作有限公司等原有的一些規劃較小的模具企業敏捷強大，普什模具、上海屹豐模具等具有較大投資規劃的新式企業不斷涌現，并在商場上搶得一席之地；

  三是外來本錢活躍投入國內模具商場，如豐田一汽(天津)模具有限公司、煙臺駿輝模具有限公司等。

  依據產品類別及轎車整車廠要求，轎車模具可劃分為低端、中端和高端三個層次。其間技術含量低的模具已供過于求，商場贏利空間狹小；中端模具商場競賽日趨激烈，而技術含量較高的高端模具還遠不能滿足商場需求，我國進口模具主要為高端模具，該范疇仍具有巨大的開展空間。