廣汽乘用車（杭州）有限公司工廠

大江東金融小鎮北部江東四路旁，廣州汽車集團乘用車（杭州）有限公司里一派繁忙的景象。

廣汽乘用車（杭州）有限公司工廠

從大江東項目推進科了解到

廣汽杭州工廠緊湊型轎車傳祺GA4正在加緊生產。作為杭州實體經濟的主陣地，大江東加快推進重大產業項目。

Ferrotec大尺寸硅片項目簽約

落戶于大江東的格力電器、廣汽乘用車、Ferrotec大尺寸硅片等一大批重大項目有序開展，為其高端裝備制造業不斷增添內生動力，繼續打造更大更強的智造平臺。

與此同時，圣奧家具等企業積極促進質量和效益邁上新臺階，產業改造升級在此發酵，推動經濟高質量發展的高能效引擎正在大江東加速啟動。

廣汽杭州工廠已具備

傳統與新能源汽車共線生產能力

作為大江東乃至杭州汽車產業集群中的一分子，廣汽杭州工廠不僅是廣汽自主品牌傳祺在華東地區的重要生產基地，更是推動中國自主品牌汽車產業邁向高質量發展的重要一環。

在這座首期投資80億元的工廠中，生產線已經能夠同時具備傳統燃油與新能源汽車共線的生產能力。

不僅是汽車產業，在大江東新世紀大道與江東一路交叉口，格力電器的杭州智能電器產業園已經初具雛形。

格力電器的杭州智能電器產業園

目前項目一標段已完成初步的主體結構，正在進行設備安裝，其余諸如鈑金、倉儲等生產車間以及配電配氣輔助用房等還在加緊建設中。

而對于在中國家具業摸爬滾打數十年的圣奧家具來說，大江東的智慧工廠也正加緊進行地基澆筑，期待早日建成。

圣奧家具項目建設實景

圣奧家具項目效果圖

此外，大江東的軌道交通產業也正蓬勃興起。近年來，由于軌道交通領域的不斷發展，其產品的環保和輕量化需要更高的要求，一些原本應用于航空航天領域的復合材料，正被大范圍推廣到軌道交通領域，市場前景廣闊。

百合花集團生產的有機顏料就恰好運用于此。目前，集團旗下的子公司浙江百合航太復合材料有限公司，已經成為復興號高速標準動車組中頂板的預浸料供應商。

百合航太新材料首先運用到“復興號”上

百合航太主要生產樹脂及纖維增強預浸料兩大類材料，其一條預浸料生產線只需要4個工人，每年的最大產能可達90萬平方米。

百合航太

隨著軌道交通行業的不斷發展，市場需求越來越大，百合花集團順勢搶抓機遇，新增的第二、三條預浸料生產線應運而生，預計今年完成兩條生產線的安裝調試。

淘汰落后工藝和產能

多家制造企業借技改實現騰籠換鳥

今年2月，總投資73億元的長安福特大型豪華SUV項目在杭州大江東簽約，這是繼長安福特杭州工廠投產以來，再次擴大投資的大手筆，預計完全達產后有望成為杭州首個“千億級”產值的汽車企業。

長安福特大型豪華SUV項目簽約

產業鏈帶動，推進產業集群發展，是大江東推動產業升級的重要抓手。而產業集群壯大發展的同時，諸多企業也正學習并借鑒新技術和新思路，不斷加大技改投入，助力企業朝著高精尖方向發展。

在臨江片區，全國最早開展氯堿化工的企業——杭州電化集團有限公司，正不斷加大技改投入，走在轉型升級前列。

杭州電化集團有限公司

目前，杭電化先后投巨資建設了當今世界上最先進技術的氯堿工業先進裝備。改善提升的設備使得生產經營中的燒堿能耗下降50.8%，萬元產值綜合能耗下降40%，大大提升了企業的經濟效益。

同時，杭電化還淘汰了原有電石法制乙炔等落后和污染的生產工藝，專門從法國引進CPVC生產線，實現了布局合理、技術先進、節能減排、環境優美的預期目標。“騰籠換鳥”換來的效益遠不止于此。

據了解，旗下全資子公司格林達已經成功躋身國內外濕化學領域前列，其顯影液成品在所有知名電子產品市場占據巨大份額。

而對于智慧工廠而言，不久后，格力將在這里形成年產超過528萬臺套的智能電器生產能力，通過高端智能物流系統以及信息化生產系統的集成，實現生產物資從入廠到成品的全程“不落地”，圣奧家具智能產業園項目則將實現生產設備的工業化與信息化的“兩化”融合，優化升級產業鏈條，為家具行業的發展帶來新動能。