C919首架機機頭部段裝置下線。

洋山四期“無人碼頭”。

  上一年“上海制造”有兩件大事：C919大型客機首飛成功，上海洋山港四期自動化碼頭開港試工作。3月23日，這兩件大事反面的科技效果——“大型客機機體數字化裝置要害技術及集成運用”和“自動化集裝箱碼頭裝卸體系要害技術及運用”項目都獲得了上?？萍歼M步獎一等獎。怎樣打響“上海制造”品牌？兩個項目的牽頭單位擔任人同享了他們的閱歷和觀念。

  高端制造業要重視“基石”

  統計數據閃現，大型客機的裝置流程占制造總周期的40%左右，大都機體疲憊裂紋出現在裝置聯接處，可見機體裝置對飛機安全性是多么重要。我國商飛公司制造總師、上海飛機制造有限公司總工程師姜麗萍標明：“通用設備能夠進口，但裝置工藝與集成技術無法引進?！苯涍^要害工藝技術的自主攻關，她帶領團隊打破國外技術壁壘，建成了國內首條民機機身柔性、高精度、自動化裝置線。C919大型客機101架次、102架次都從這條裝置線上誕生。

  姜麗萍走漏，公司在與外國設備制造商進行協作商洽時，能夠“壓”住對方，占有主導地位。這份實力和底氣來自哪里？她給出的答案是“根底研討”。近年來，在國家大型飛機嚴峻專項、“973方案”、“863方案”等項目支持下，上海飛機制造公司與上海交通大學、南京航空航天大學協作，展開了一系列機體裝置工藝方面的根底研討和運用根底研討，部分效果抵達國際領先水平。例如，飛機外殼的蒙皮厚度僅為2毫米，用手指摁一下就會變形。為了將這種柔性材料與剛性材料安全地結合在一起，科研團隊提出了剛柔混合結構裝置差錯分析方法，并開宣布數字化裝置差錯仿真分析體系，有用降低了裝置差錯。

  這一成功閱歷閃現，根底研討和運用根底研討是企業進軍高端制造的基石。研宣布自動化碼頭裝卸體系的上海振華重工集團，對這塊基石也高度重視。振華重工總裁黃慶豐介紹，近年來，集團的作業重心逐步從制造轉向研制，并在各項研制中對標國際先進水平。集團將在新加坡建立技術研制中心，運用這一全球大港的人才資源進行技術立異。

  結束智能化可憑仗“外腦”

  不斷提高智能制造的比重，是兩家企業擔任人談到的另一個共同話題。振華重工總工程師、獲獎項目第一結束人嚴云福介紹，自動化集裝箱碼頭裝卸體系中的多種裝備和裝卸環節結束了智能化。如國際創始的自動化雙小車岸邊集裝箱起重機，其間的門架小車無需人工控制，就能自主工作，將集裝箱放到全電動無人駕駛集裝箱拖運車（AGV）上。又如國內創始、國際先進的裝卸設備遠程控制與調度體系（ECS），能對自動化碼頭上的700多臺設備進行智能調度，不但節省人力，也提高了功率。

  2012年至2017年，振華重工先后承當了廈門港、青島港、上海洋山港四期3個自動化碼頭的裝卸體系研制和締造?，F在，該公司在阿聯酋、印度、意大利等國家締造自動化碼頭，將“我國智造”輸往海外。

  嚴云福告訴記者，智能技術在制造業有很大的運用潛力，首先應代替“危、累、重、苦”的人力勞動。而要結束這種代替，企業需繼續研制。如振華重工花了兩年時間，總算研宣布會焊接厚鋼板的機器人，已在斯里蘭卡的岸橋締造中投入運用。制造業企業還要多憑仗“外腦”，與人工智能范疇的企業協作。如在自動化碼頭的集裝箱箱號辨認方面，振華重工與以色列、印度的圖像處理專家協作，獲得了很好效果。在集裝箱跨運車上，該公司與上海一家人工智能企業協作，今年結束了這種車輛的自主無人駕駛，成為國際第一。

  C919大型客機機體裝置生產線也運用了不少智能技術。姜麗萍介紹，上海飛機制造公司在一些設備上裝置了力傳感器和激光跟蹤儀，對部件裝置進行智能化監控。假設裝置時強度太大，就自動間斷工作，為飛機安全性加上一道穩妥?！霸诤罄m類型研制過程中，我們會要點在生產線智能化改造、生產線元器件國產化等方面加速研討和實施，推進制造裝置轉型升級?！?

  讓上海制造商標現身全球

  強化品牌意識、重視質量管理，也是打響“上海制造”品牌的題中之義。嚴云福覺得，曾幾何時，上海制造業有不少全國知名品牌，當今大多流失在歷史長河中。“我們仍是要打出一些制造品牌，比如‘ZPMC上海振華重工’，在所有振華重工的產品上，你都能看到這個耀眼的商標?！币患液竭\巨頭企業曾與振華重工協商，能否把商標“藏”到產品的里面？這家上海企業沒有答應。

  一流的質量是品牌反面的有力支撐。作為我國質量獎得主，振華重工非常重視質量管理，要求上一道工序對下一道工序徹底擔任，每一個零部件都必須是精品?，F在，公司正在測驗無人機檢測方案，讓它們在巡航中查找起重機有無裂紋等缺陷。

  C919許多選用復合材料和鋁鋰合金等新式輕質材料，給制孔工藝帶來很大應戰。飛機裝置需求制孔100多萬個，易使復合材料發作劈裂、毛刺、分層等質量問題，使鋁鋰合金發作微裂紋。為此，上海飛機制造公司建立了復合材料制孔質量穩定性控制體系，并提出無墊板支撐制孔方法，研宣布新式偏疼螺旋銑孔設備。經過質量管理和技術立異“雙管齊下”，C919的制孔合格率抵達了100%。