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《轎車先進(jìn)制作技能盯梢研討(2016)》【精裝、數(shù)量有限】
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轎車工業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展、社會(huì)進(jìn)步和 改善人民生活質(zhì)量等方面發(fā)揮著重要作用。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)轎車工業(yè)一向 保持快速開(kāi)展態(tài)勢(shì)，轎車產(chǎn)銷量持續(xù)增加。2015 年，我國(guó)轎車產(chǎn)銷量雙雙超過(guò)2450 萬(wàn)輛，并接連七年穩(wěn)居世界轎車市場(chǎng)第一的位置，轎車產(chǎn)值占世界轎車總 產(chǎn)值四分之一以上。
回憶我國(guó)轎車工業(yè)開(kāi)展的前史，令人遺憾的是，我國(guó)配備制作業(yè)錯(cuò)失了與汽 車工業(yè)協(xié)同開(kāi)展的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致我國(guó)轎車制作技能水平與轎車市場(chǎng)開(kāi)展沒(méi)有齊頭并 進(jìn)。我國(guó)配備制作業(yè)許多方面仍處于全球價(jià)值鏈的中低端，一些要害核心技能受 制于人，發(fā)達(dá)國(guó)家在科學(xué)前沿和高技能范疇依然占有顯著搶先優(yōu)勢(shì)，我國(guó)支撐產(chǎn) 業(yè)晉級(jí)、引領(lǐng)未來(lái)開(kāi)展的科學(xué)技能與配備的儲(chǔ)藏亟待加強(qiáng)。"十二五"期間，國(guó) 家發(fā)動(dòng)科技嚴(yán)重專項(xiàng)，加大了對(duì)轎車配備制作瓶頸技能開(kāi)展的支撐力度，轎車制 造配備國(guó)產(chǎn)化取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。可是由于我國(guó)轎車工業(yè)的高速開(kāi)展，對(duì)配備制作 業(yè)不斷提出更高要求，需求構(gòu)成重點(diǎn)配備和技能開(kāi)展相適應(yīng)的支撐才能，構(gòu)成汽 車整機(jī)和根底零部件協(xié)調(diào)開(kāi)展的工業(yè)環(huán)境。
但是，作為全球轎車市場(chǎng)增加引擎，我國(guó)轎車工業(yè)招引了很多外來(lái)出資與先進(jìn)技能，使我國(guó)在人才培養(yǎng)和技能儲(chǔ)藏方面都具有了必定根底。跟著轎車市場(chǎng) 需求向個(gè)性化與多樣化開(kāi)展，我國(guó)的轎車工業(yè)正朝著智能化、網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化等 方向開(kāi)展，這也使得未來(lái)轎車先進(jìn)制作技能趨向精細(xì)化、柔性化、網(wǎng)絡(luò)化、智能 化、靈敏化、清潔化、集成化及辦理立異的方向開(kāi)展，轎車工業(yè)對(duì)先進(jìn)制作技能的需求越來(lái)越激烈。
近年來(lái)，各發(fā)達(dá)國(guó)家紛繁擬定契合本國(guó)工業(yè)開(kāi)展的復(fù)興方案以加強(qiáng)本國(guó)制 造業(yè)的競(jìng)賽力。2016 年是"十三五"開(kāi)局之年，我國(guó)政府提出《中國(guó)制作2025》 開(kāi)展規(guī)劃，積極搶占未來(lái)科技和工業(yè)競(jìng)賽制高點(diǎn)，從國(guó)家戰(zhàn)略高度斷定了我國(guó)未 來(lái)十年的開(kāi)展方向和我國(guó)配備制作業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)的必由之路。提出大力支撐新能源 轎車、高檔數(shù)控機(jī)床及工業(yè)機(jī)器人等范疇的開(kāi)展，這些行動(dòng)無(wú)疑將有力推進(jìn)我國(guó)轎車工業(yè)和配備制作業(yè)水平進(jìn)一步提高。
目前，轎車企業(yè)從新車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)到上市的節(jié)奏不斷加速，新產(chǎn)品很多使用科技新技能、新效果以提高競(jìng)賽力。歐洲轎車強(qiáng)國(guó)、美國(guó)、日本等整車及零部件企 業(yè)在改善轎車制作技能上一直孜孜不倦、精雕細(xì)鏤，轎車制作技能一向是全球轎車業(yè)界重視的焦點(diǎn)，國(guó)外轎車企業(yè)在鑄造、鑄造、切削加工、熱處理、沖壓、焊接、涂裝、安裝等方面都進(jìn)行了技能改善和立異實(shí)踐。
鑒于此， 中國(guó)轎車工程學(xué)會(huì)組織編寫了《轎車先進(jìn)制作技能盯梢研討(2016)》。該書是轎車職業(yè)、機(jī)床職業(yè)和相關(guān)大學(xué)等專業(yè)研討機(jī)構(gòu)的專家和學(xué)者 通力合作的綜合性專業(yè)技能書籍。該書對(duì)新能源轎車和輕量化技能、轎車零部件 的精細(xì)加工及檢測(cè)技能、制作生產(chǎn)工藝及配備等方面的開(kāi)展情況和前沿技能進(jìn)行 盯梢研討并匯編成冊(cè)，希望能推進(jìn)我國(guó)轎車工業(yè)與配備制作業(yè)協(xié)同開(kāi)展。爾后我 們還將連續(xù)推出環(huán)繞轎車制作數(shù)字化工廠、智能制作和增材制作技能等熱點(diǎn)內(nèi)容 的系列叢書，以滿意廣大讀者的需求。
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目 錄 
一、新能源轎車及輕量化技能
1.國(guó)內(nèi)外電動(dòng)車用動(dòng)力電池工業(yè)化制作工藝技能的開(kāi)展趨勢(shì)研討 /2
2.超高強(qiáng)度鋼熱沖壓成形研討進(jìn)展 /15
3.轎車輕量化資料最新加工技能盯梢 /76
4.長(zhǎng)纖維增強(qiáng)在線模壓技能在快速制作轎車零部件上的使用 /110
5.轎車輕量化鋁合金操控臂精細(xì)加熱技能研討 /118
6.轎車輕量化結(jié)構(gòu)件內(nèi)高壓成形技能與配備 /131
7.新能源轎車全塑車身先進(jìn)制作技能 /148
二、精細(xì)制作及檢測(cè)技能
1.高速隨動(dòng)磨削工藝的使用與配備要害技能研討 /166
2.曲軸磨削世界前沿技能盯梢 /185
3.國(guó)內(nèi)外高壓共軌體系精細(xì)制作技能研討 /197
4.轎車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制作開(kāi)展近況及技能前沿 /230
5.轎車照明體系與超精細(xì)加工制作技能 /253
6.根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化質(zhì)量操控與產(chǎn)品質(zhì)量大數(shù)據(jù)體系 /258
7.數(shù)控機(jī)床要害功用部件可靠性實(shí)驗(yàn)技能 /267
8.智能制作檢測(cè)技能的特色和開(kāi)展盯梢 /283
三、先進(jìn)制作工藝及配備
1.世界最新齒輪制作技能及配備研討 /320
2.總線操控超強(qiáng)鋼熱成型成套技能配備 /365
3.轎車雜亂鑄件無(wú)模化快速鑄造技能及配備研討 /381
4.國(guó)內(nèi)外轎車職業(yè)激光制作技能新進(jìn)展 /393
5.沖壓線自動(dòng)化技能盯梢研討 /406
6.轎車涂裝節(jié)能技能盯梢研討 /418
7.轎車模塊化安裝技能盯梢研討 /442
8.激光焊接技能在轎車制作中的使用現(xiàn)狀及開(kāi)展趨勢(shì) /477
特約稿 轎車動(dòng)力體系零部件加工先進(jìn)刀具技能研討及使用 /496
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