噩夢一樣的污染已經遠離汽車制造業了嗎？
全部產業鏈的綠色才是真實意義上的環保。從轎車商品研發到零部件供給、整車制作、物流出售、商品使用到收回再利用——這是一個完好而非割裂的鏈條。假如只論單個環節，這么的“環保”并不是綠色，僅僅搬運了污染環節罷了。【經濟調查網 郭有信】近幾年的轎車制作呈現了兩個趨勢…
主動淘汰汽車制造業
我國是轎車花費大國。根據有關組織猜測，2015年，我國轎車保有量將到達1.5億輛水平，2020年將超越2億輛。依照老練商場作廢轎車占轎車保有量6%－8%的水平來核算，2015年，我國年作廢轎車量將到達900萬－1200萬輛，2020年將到達1200萬－1600萬輛。不過，面對如此巨大的“商場”，…
機構建議三季度超配乘用車相關個股
國家計算局昨日公布數據顯現，我國5月份規劃以上工業公司贏利同比增加16.7%，增速比4月份加速2.7個百分點。國家計算局工業司何平博士解讀這一數據時表明，轎車、電力和煙草等職業盈余好轉是5月份工業贏利增速加速的重要原因之一。5月份，轎車制造業贏利同比增加4%，而4月份則降…
汽車零部件電子電器行業
昨天上午，2016年中國轎車零部件電子電器職業年會暨技能溝通研討會在迎賓館舉行。全國各地180余家轎車零部件公司單位，300余代表與會，一起探討中國轎車零部件的開展趨勢與職業開展將面對的簇新的機會與應戰。 據悉，年會由中國轎車零部件工業公司、中國轎車零部件電子電器…
即將消失的十大汽車零部件
據德國媒體報道，轎車研制人員、職業分析師以及政客們獲得了史無前例的共同一致：在轎車主動駕馭完成之前，還需求歷經數代有人駕馭轎車。 這意味著，轎車方向盤還需求堅持很長一段時刻。不過，跟著轎車技能的開展，轎車上的有些部件將逐漸從車上不見。德國《每日鏡報》盤點…
上半年汽車零部件行業并購案
跟著新能源、自動駕駛等風潮漸起，全部轎車職業都面臨轉型革新的課題，而轎車零部件公司天然難逃一“考”。而且嚴酷的是，這一“考”，考過了則大快人心，考不過則很可能就此被篩選。正因如此，轎車零部件公司近幾年可謂卯足勁兒壯大自身的實力，而在詳細的行動中，除了一些事…
中國的汽車制造業再上階層
繼國產合資品牌車型別克昂科威、沃爾沃S90和準備轉銷到美國的福特福克斯后，中國的汽車制造業又上了一個階層，雪佛蘭最新的科沃茲也要向海外進發了。 近期，第一批1,701臺正式出口海外的雪佛蘭科沃茲在上海海通國際汽車碼頭裝船啟航，遠航墨西哥。這標志著繼2015年雪佛蘭新…
歐美汽車零部件巨頭
歐洲一家零部件企業3日決議進軍廣西汽車制造業。當天，佛吉亞(我國)出資有限公司與柳州五菱汽車工業有限公司簽署合資協作協議，兩邊合計出資2億元人民幣擬在柳州建立合資公司，開拓汽車座椅商場。  據悉，該合資公司兩邊占比各50%，將建造獨立的出產研制基地…
上半年汽車制造業產值
別克GL8熱賣，凱迪拉克產品熱賣，上汽自主品牌熱賣……今年上半年，得益于產品結構調整、新車型不斷推出占領市場，浦東新區汽車制造業站位中高端市場，產銷兩旺。統計數據顯示，新區今年上半年汽車制造業產值1015億元，同比增長44.1%。  高品質MPV受市場青睞…
美國汽車制造業的龍頭寶座
在美國“IIHS”高速公路安全維護協會近期所開釋的碰擊檢驗陳述當中，盡管特斯拉 Model S在車頭，車側中等面積堆疊磕碰，車頂強度，頭部和座椅安全等項目均取得優秀 的評估，但在小面積堆疊磕碰這個項目卻取得“可接受可接受”等級的評分，與福特金牛座，雪佛蘭Impala相同;反之…
電話
郵箱
北京市房山區良鄉凱旋大街建設路18號-D4857